氣流粉碎機(jī)是常用的超細(xì)粉碎方式之一，廣泛應(yīng)用于非金屬礦、藥品、化工、冶金等行業(yè)物料的超細(xì)粉碎或細(xì)粉碎，具有產(chǎn)品粒度細(xì)、粒度分布窄、顆粒表面光滑、顆粒規(guī)則、純度高、活性大等特點(diǎn)。

氣流粉碎機(jī)是利用高速氣流加速顆粒產(chǎn)生速度，相互碰撞或與目標(biāo)物碰撞粉碎物料，以達(dá)到粉碎效果。

一般來說，高速氣流加速粉碎固體顆粒的形式主要有以下三種方式：

（1）氣流顆粒加速噴嘴：在氣流和顆粒充分混合后，顆粒可以獲得很高的速度(幾乎和氣流速度相同)，但材料在噴嘴內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，在實(shí)際應(yīng)用中很少使用。

（2）注射器加速粒子：高速(超音速)氣流和顆粒在混合管中混合加速，顆粒獲得較高的速度，但材料對混合管的磨損嚴(yán)重。

（3）自由氣流加速粒子：粒子以自由落體的形式進(jìn)入高速氣流束，此時(shí)只有高速氣流通過噴嘴，磨損很小。

氣流粉碎機(jī)的工作原理為：壓縮空氣進(jìn)行干燥，干燥好以后通過噴嘴進(jìn)入粉碎腔。在粉碎腔內(nèi)，通過高壓氣流，使得物料能夠進(jìn)行粉碎。之后通過粉碎渦輪所產(chǎn)生的離心作用力下，讓粗細(xì)物料能夠分離開來。符合粒度要求的顆粒是進(jìn)入旋風(fēng)分離器和除塵器中，收集起來，而不符合要求的顆粒則繼續(xù)進(jìn)行粉碎。

埃爾派鈷酸鋰材料氣流粉碎機(jī)案例分享：
某能源公司是一家專業(yè)從事新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池、儲(chǔ)能用鋰離子電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，公司積極響應(yīng)國家政策號(hào)召，為推動(dòng)新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速、可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持走自主研發(fā)之路，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)體系，成功開發(fā)出多個(gè)系列鋰離子動(dòng)力電池電池，均已在我國電動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，市場分布已經(jīng)遍及全國各地。

案例參數(shù)：
產(chǎn)品粒度：D50:15μm
小時(shí)產(chǎn)量：600KG

在生產(chǎn)過程中，須經(jīng)常檢查軸承的溫升，當(dāng)溫升超過50℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，查明原因是并排除故障。新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)皮帶易伸長，應(yīng)注意調(diào)整皮帶的適當(dāng)松緊度，確保皮帶的工作壽命。易損件要經(jīng)常檢查，及時(shí)更換確保生產(chǎn)質(zhì)量及生產(chǎn)量。刀片、襯圈要經(jīng)常檢查磨損情況，若磨損后，生產(chǎn)率下降，粒度變粗發(fā)現(xiàn)磨損后即更換。主機(jī)及粉碎流動(dòng)軸承均為脂潤滑，采用2號(hào)特種脂，軸承的換脂期為三個(gè)月左右，潤滑脂的填充量為軸承腔內(nèi)空間的1/2切不可過多地填充潤滑脂否則會(huì)引起軸承溫度過高。螺旋給料器換脂期為半年，加普通鈣基潤滑脂。在輸出軸e，即帶輪e，避免用重錘猛擊，損壞零件。嚴(yán)禁在停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪柄。本調(diào)速機(jī)所用潤滑油，采用N32堿性高鋅型高級抗摩液壓油，減速機(jī)用401普遍潤滑油，切不可用其它機(jī)沒替代。 使用四五個(gè)月后，應(yīng)更換新油。

由埃爾派自主研制的粉碎機(jī)、分級機(jī)，以及顆粒整形、包覆、修飾等關(guān)鍵技術(shù)的突破，打破了國外技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)空白，大大推進(jìn)了醫(yī)藥、食品、化工、礦物、新材料、固廢處理等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。先后榮獲科技部“科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金”、“山東省首批瞪羚企業(yè)”、“山東省隱形冠軍企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“中國專利山東明星企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

通過以上的學(xué)習(xí)，是不是對于維護(hù)氣流粉碎機(jī)就更加了解了。想要了解更多資訊，請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

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